依据天津城市总体规划和综合交通规划，天津市城市轨道交通远景年线网由28条线路组成，总长度1380公里。预计2020年，天津市公共交通占机动化出行量比例达到36%，轨道交通占公共交通出行量比例达到40%。
2015年9月14日，中国国家发展和改革委员会批复了《天津市城市轨道交通第二期建设规划》，规划显示，2015~2020年，建设M3线二期（南延）、M7线一期、M8线一期、M10线一期、M11线一期、Z2线一期、Z4线一期和B1线一期等8个项目，总长约228.1公里。到2020年，形成14条运营线路、总长513公里的轨道交通网络。其中，M7、M8、B1线采用A型车6辆编组，M10、M11线采用B型车6辆编组，最高运营时速80千米；Z2线采用A型车8辆编组，Z4线采用A型车6辆编组，最高运营时速120千米。
天津滨铁1号线（B1线）北段新建车站13座。现已经完成10个站点的施工招标，其中欣嘉园站、欣嘉园东站、欣嘉园北站、欣嘉园西站、第九大街站、云山道站和广州道站等7个站点已开工建设，累计有5个站点主体已封顶。B1线全部为地下站。
天津滨铁2号线（Z4线）一期工程南起津晋高速北侧，北至营城街站北侧，线路全长约43.7km，其中地下段约17.4km，地上段约26.3km。全线共设车站24座，换乘站12座，平均站间距约1.8km，其中地下车站12座，高架车站11座，地面站1座。
天津滨铁3号线（Z2线）一期工程计划于2020年开始动工。滨铁3号线（Z2）项目已完成工可研编制，新区正在组织开展PPP相关前期工作，下一步，将在有关部门的指导下，加快推进项目建设相关工作。
